3 grundlæggende principper for Ford

Fordisme er masseproduktionssystem, gennem produktionslinjer, som blev oprettet af Henry Ford i 1913. Herfra fødes Ford's 3 grundlæggende principper; Dette system er et eksempel på den tendens til økonomisk rationalisering, der markerede det 20. århundrede, hvor massekulturen eksploderede, selv inden for forbrugssfæren.

I januar 1914 introducerede Henry Ford den første samlebånd automatiseret på din fabrik. Det første køretøj, der blev produceret i dette system, var den berømte Ford T. Et vigtigt grundlag for hans initiativ var Taylorisme, en ledelsesmodel, der har til formål at øge driftseffektiviteten, tidligere udviklet af Frederick Taylor. Og faktisk, gennem produktionslinjen, ville Ford reducere omkostningerne, så bilerne var mere overkommelige, og alle kunne eje en.

Fords store innovation var altså at tænke på en model, hvor bilen passerede gennem fabrikken i en løbebånd, mens arbejderne stod og udførte hver kun en opgave bestemt.

Dette format er stærkt imod den tidligere model,

hvor den samme arbejdstager kunne udføre adskillige opgaver i produktionen. Med Ford-modellen blev tiden brugt på at flytte arbejdere reduceret, og ansættelsen af ​​ægte kvalificerede medarbejdere blev unødvendig.

3 grundlæggende principper for Ford

Som enhver produktionsmodel er Fordism baseret på nogle principper. I dette tilfælde er der tre: intensivering, økonomi og produktivitet.

1. Princippet om intensivering henviser til intensivering af produktionen, hvilket reducerer den tid, det tager for produktet at nå frem til marked. For eksempel med implementeringen af ​​samlebåndet havde en bil, der tidligere tog mere end 12 timer at gøre sig klar, kun brug for 2 timer og 30 minutter at blive samlet.
2. Princippet om økonomi henviser til reduktionen af produktionsomkostninger. Et af Fords mål for dette var, at alle biler har den samme farve, sort.
3. Princippet om produktivitet Den består i at øge produktionsmængden og fremstille så mange produkter som muligt på kortest mulig tid. For dette er den arbejdstager specialisering i en enkelt opgave, som de kunne udføre i løbet af få minutter eller endda sekunder.

På trods af Fordismens ubestridelige betydning for kapitalisme og økonomiens historie, i dag er der mange kritikpunkter af denne model. Lad os finde ud af nogle af de vigtigste:

• Den første store kritik vedrører Fordismens indvirkning på forholdet mellem arbejdstageren og hans arbejde. Som allerede nævnt udførte hver medarbejder kun én opgave igen og igen. Dermed bevæger han sig væk fra frugten af ​​sit arbejde og mister sit formål. Det var en sand mekanisering af mennesket. Chaplin portrætterede denne proces i et af hans mest berømte værker: Modern Times.
• Den anden store kritik vedrører modellens ufleksibilitet. Det giver dig mulighed for at producere den samme type produkt i store mængder, men uden at imødekomme forskellige krav. Det vil sige, mange forbrugers forventninger kan ikke imødekommes af Fordismen.

Hvordan principperne fungerer i praksis

For bedre at forstå, hvordan Fordism fungerer, har vi anført hovedpunkterne om dette system nedenfor.

Automatiseret samlebånd

En af de største ændringer, som Fordismen medførte, var introduktionen af ​​den automatiserede samlebånd.

Ford implementerede et transportbåndsystem i sine fabrikker, hvor køretøjer blev rettet til montage arbejdere, som var parkeret. Processen blev mere organiseret med en begyndelse, en midten og en slutning. Derudover begyndte arbejderne at specialisere sig i en enkelt aktivitet uden at kende processen på en integreret måde. En af virkningerne var netop gevinsten ved en hurtigere arbejdsrate.

Produktion ud fra de grundlæggende principper

Fordismen arbejder på tre grundlæggende principper, der allerede er nævnt ovenfor: intensivering, økonomi og produktivitet. Intensivering består i at reducere produktionstiden og dermed ventetiden, indtil produktet når forbruger.

Økonomien sigter mod at reducere brikkerne i minimum lager nødvendigt, hvilket reducerer affald og produktionsomkostninger. Endelig produktivitet, såsom evnen til at få mest muligt ud af hver arbejdstagers arbejdsstyrke. Til dette udviklede arbejderne gentagne funktioner, indtil de fuldstændigt mestrede deres respektive faser i produktiv proces.

Anvendelse af Taylorismens principper

Taylorisme, en arbejdsstyringssystem oprettet af Frederick Taylor i begyndelsen af ​​det 19. århundrede var det et system, hvis centrale mål var at opnå operationel effektivitet igennem kontrol med produktion, rationalisering af arbejde og anvendelse af tekniske teknikker industriel.

Senere tilegnede Ford principperne for taylorisme, eliminerede affald, reducerede arbejdets kompleksitet og søgte maksimal produktivitet. Men en af ​​de mest slående forskelle mellem de to modeller er, at Ford indsætter teknologi.

Fra transportbåndene blev masseproduktion baseret på maskinernes rytme mulig.