Täiendav motoorika: mis see on, funktsioon ja vigastus

Inimesena on mootori juhtimine meie igapäevases tegevuses hädavajalik. Sageli sooritame lõputuid toiminguid automaatselt, peatumata mõtlemast, milliseid meie aju piirkondi aktiveeritakse. Üks neist piirkondadest on täiendav mootoripiirkond. Kas olete huvitatud teadmisest, mis see on? Siit saate teada sellest psühholoogia-veebi artiklist, mis süveneb áTäiendav motoorne piirkond: määratlus, asukoht, funktsioonid ja sündroom, mis tekib pärast vigastust.

Indeks

1. Mis on täiendav motoorika piirkond
2. Täiendava mootoriala asukoht
3. Täiendava motoorse ala funktsioonid
4. Täiendava motoorse piirkonna sündroom

The täiendav mootoriala (AMS) on ajukoore osa, see on premotoorne piirkond, mille peamine ülesanne on motoorne planeerimine või programmeerimine ja kahemõõtmeline koordineerimine.

1951. aastal lõid selle termini Penfield ja Welch. Täpselt mõned selle funktsioonid on aga veel palju avastamist. Viimastel aastatel on tehtud edusamme tänu uutele pildistamis- ja neurofüsioloogilistele tehnikatele, sealhulgas positronemissioontomograafia (PET) ja funktsionaalne magnetresonantstomograafia (fMRI).

Mootori juhtimisega seotud kortikaalsed piirkonnad ja nende põhifunktsioonid

Kui me räägime motoorsest juhtimisest, siis tuleb kõigepealt meeles pidada, et ajukoore korraldus ei hõlma ainult eranditult motoorseid alasid.

• Esiteks on assotsiatsioonipiirkonnad kust leiame tagumine parietaalne ajukoor ja dorsolateraalne prefrontaalne ajukoor. Need pakuvad sensoorseid ja motiveerivaid vihjeid sihtmärgile suunatud liikumistele ning valivad liikumise teostamiseks kõige sobivama strateegia.
• Teiselt poolt on mootoripiirkonnad kus on premotoorsed piirkonnad või sekundaarne motoorne ajukoor (Broadmanni piirkond 6). Siit leiame premotoorne ajukoor (külgvöönd) ja täiendav motoorika (ülemine ja mediaalne piirkond). Need vastutavad motoorse planeerimise eest, täpsemalt väliste stiimulite käivitatud liikumiste premotoorse korteksi ja bimanuaalse koordinatsiooni AMS-i eest.
• Seal on ka esmane mootoripiirkond (Broadmanni piirkond 4), mis vastutab liikumise algatamise või käivitamise eest. Täpsemalt on selle ülesanne töötada välja mootorite järjestused, millal ja kuidas lihased peavad liikuma.

Milline aju osa kontrollib motoorset osa? Järgmises artiklis leiate lisateavet Ajukoor: funktsioonid ja osad.

Kui te ei tea, kus see piirkond asub, peaksite teadma, et täiendav mootoriala asub linnas esiosa mediaalne aspekt, agranulaarses ajukoores Broadmanni number 6. See ulatub primaarsele motoorsele ajukoorele tagantpoolt ja madalamalt cingulumile. See tähendab, et see on otsmikusagara dorsaalse ja dorsomediaalse tsooni motoorse ajukoore piirkond, rostraalselt primaarse motoorse ajukoorega.

Mis on motoorse ala funktsioon? Täiendav motoorika on meie liikumise juhtimiseks hädavajalik. Tema vigastus tooks meie igapäevaselt suuri puudujääke. Siin on mõned selle funktsioonid. Vaatame, mis neist on:

1. Planeerimine o mootori programmeerimine ja bimanuaalne koordineerimine.
2. Ta on kaasatud motoorne õppimine. Täpsemalt võimes õppida vastusjärjestusi, milles vastuse teostamine on signaal, et tuleb anda järgmine vastus.
3. Osalemine programmi erinevates etappides liikumise algatamine, selle järjestus ja kontroll.
4. Kaasamine tundlike stiimulite vastuvõtt.
5. Programmis osalemine töömälu.
6. Taastumine ja kordamine varem õpitud ülesannetest.
7. Osalemine keeleülesannetes, artikulatsiooni ja foneerimise kontrollimisel. Selles artiklis räägime peamistest keelevaldkondadest: Broca ja Wernicke piirkonnas.
8. See toimib ühendusena limbiline süsteem ja juhtmootorite aparaadidSeega toimib motiivi tõlkimine kavatsusest tegevuseks ja juhtimine primaarse motoorse korteksi üle.

Mida võib tähendada täiendava motoorse ala mõjutamine? Mitmed autorid, sealhulgas Pendfield, on teatanud juhtumitest mööduvad motoorse kõne puudujäägid pärast täiendava motoorse piirkonna (AMS) resektsiooni. Kliinilisi leide ei saanud siiski korrigeerida anatoomiaga. Üks pioneeridest oli Laplane (1977), kes kirjeldas kirurgiajärgse defitsiidi kliinilist arengut pärast otsmikusagara tagumise ülemise piirkonna mediaalsesse osasse piiratud resektsioone 3 patsiendid.

Operatsioon täiendavas motoorses piirkonnas või selle läheduses võib tekitada hulga iseloomulikke defitsiidi sümptomeid, mis kuuluvad nn AMS-sündroomi. Toimub 3 etappi:

1. Kohe pärast operatsiooni: globaalne askineesia (suurem kontralateraalsel poolel) ja keelearest
2. Mõni päev pärast operatsiooni: kontralateraalse spontaanse motoorse aktiivsuse, emotsionaalse tüüpi näohalvatuse ja spontaanse kõne vähenemine.
3. Aeg pärast operatsiooni: Raskused kätega vahelduvate liigutuste sooritamisel. Seda tõsise, kuid mööduva defitsiidi spektrit pärast ipsilateraalset AMS-i osalemist on nimetatud “AM-sündroomiks”.

Mõned uuringud näitavad, et liikumisest taastumine on tavaliselt täielik 11 päeva pärast. Peenete liigutuste taastumiseks võib kuluda 2–6 nädalat. Selle asemel keeruline bimanuaalne või ülesandeid nõudev võib jääda püsivaks puudujäägiks.

Lõpuks lisage, et nagu kogu artiklis mainitud, on see ala tavaliselt seotud keelega ja seetõttu ka On oluline mainida, et defitsiidikeele sündroom võib ilmneda domineeriva poolkera SMA kahjustustes ja seda iseloomustab äärmuslik mutism. Kuid see defekt taastub tavaliselt vähehaaval, andes teed transkortikaalsele motoorsele düsfaasiale, millel on peamiselt düsfaasia, peamiselt motoorne ja telegraafiline kõne. On ka uuringuid, mis kommenteerivad puudujääkide olemasolu, näiteks verbaalne õppimine ja muutused keele mõistmises ja väljendamises.

See artikkel on pelgalt informatiivne, meil pole Psychology-Online'is õigust diagnoosi panna ega ravi soovitada. Kutsume teid pöörduma psühholoogi juurde, et teie konkreetset juhtumit ravida.

Kui soovite lugeda rohkem artikleid, mis on sarnased Täiendav motoorika: mis see on, funktsioon ja vigastus, soovitame sisestada meie kategooria Neuropsühholoogia.

• Carlson, N.R. (2014). Käitumise füsioloogia (11. väljaanne). Madrid: Pearsoni haridus.
• Cervio, A., Espeche, M., Mormandi, R., Condomí Alcorta, S. ja Salvat, J. (2007). Operatsioonijärgne täiendava motoorse piirkonna sündroom: haigusjuht. Argentina neurokirurgia ajakiri, 21(3), 0-0
• Gabarrós, A., Martino, J., Juncadella, M., plaanid, G., Pujol, R., Deus, J.,... & Acebes, J. J. (2011). Neuroonkoloogilises kirurgias täiendava motoorse piirkonna operatsiooniline tuvastamine. Neurokirurgia, 22(2), 123-132.
• Monterroso, E. M., Avilez, A. B., & Vanegas, M. TO. TO. (2008). Täiendav mootoriala. Neuroteaduste arhiivid, 13(2), 118-124.