3 osnovna principa Forda

Fordizam je sustav masovne proizvodnje, kroz proizvodne linije, koji je stvorio Henry Ford 1913. Odavde su rođena 3 osnovna Fordova principa; Ovaj je sustav primjer trenda ekonomske racionalizacije koji je obilježio 20. stoljeće, u kojem je masovna kultura eksplodirala, čak i u sferi potrošnje.

U siječnju 1914. Henry Ford predstavio je prvu pokretna traka automatizirani u vašoj tvornici. Prvo vozilo proizvedeno u ovom sustavu bio je poznati Ford T. Važna osnova njegove inicijative bio je tailorizam, model upravljanja usmjeren na povećanje operativne učinkovitosti, koji je prethodno razvio Frederick Taylor. I zaista, kroz proizvodnu liniju Ford je želio smanjiti troškove kako bi automobili bili pristupačniji i svatko ih mogao posjedovati.

Tada je Fordova velika inovacija bila razmišljati o modelu u kojem je automobil prošao kroz tvornicu traka za trčanje, dok su radnici bili parkirani, svaki je obavljao samo jedan zadatak specifično.

Ovaj se format snažno protivi prethodnom modelu, u kojem je isti radnik mogao obavljati brojne zadatke u proizvodnji

. S Fordovim modelom smanjilo se vrijeme provedeno u premještanju radnika, a zapošljavanje istinski kvalificiranih zaposlenika postalo je nepotrebno.

3 osnovna principa Forda

Kao i svaki proizvodni model, i fordizam se temelji na nekim principima. U ovom slučaju postoje tri: intenziviranje, ekonomičnost i produktivnost.

1. Načelo intenziviranja odnosi se na intenziviranje proizvodnje, smanjujući vrijeme potrebno da proizvod dosegne tržište. Na primjer, implementacijom montažne trake, automobilu kojem je prije trebalo više od 12 sati da se pripremi, trebalo je samo 2 sata i 30 minuta da se sastavi.
2. Načelo ekonomičnosti odnosi se na smanjenje trošak proizvodnje. Jedna od Fordovih mjera za to bila je da svi automobili imaju istu boju, crnu.
3. Načelo produktivnosti Sastoji se od povećanja obima proizvodnje, izrade što većeg broja proizvoda u najkraćem mogućem roku. Zbog toga je specijalizacija radnika u jednom zadatku koji su mogli izvršiti u nekoliko minuta ili čak sekundi.

Unatoč neporecivoj važnosti fordizma za kapitalizam i povijesti gospodarstva, danas postoje mnoge kritike ovog modela. Otkrijmo neke od glavnih:

• Prva velika kritika odnosi se na utjecaj fordizma na odnos radnika i njegovog rada. Kao što je već spomenuto, svaki je zaposlenik iznova i iznova obavljao samo jedan zadatak. Time se odmiče od ploda svoga rada i gubi svrhu. Bila je to prava mehanizacija čovjeka. Chaplin je taj proces prikazao u jednom od svojih najpoznatijih djela: Modern Times.
• Druga glavna kritika tiče se nefleksibilnosti modela. Omogućuje vam proizvodnju iste vrste proizvoda u velikim količinama, ali bez zadovoljavanja različitih zahtjeva. Odnosno, fordizam ne može ispuniti mnoga očekivanja potrošača.

Kako principi djeluju u praksi

Da bismo bolje razumjeli kako funkcionira fordizam, u nastavku smo naveli glavne točke ovog sustava.

Automatizirana linija za montažu

Jedna od glavnih promjena koju je donio fordizam bilo je uvođenje automatizirane proizvodne trake.

Ford je u svojim tvornicama implementirao sustav pokretnih traka, u kojem su vozila usmjeravana na montažne radnike, koji su bili parkirani. Proces je postao organiziraniji, s početkom, sredinom i krajem. Uz to, radnici su se počeli specijalizirati za jednu aktivnost, a da nisu integrirano poznavali postupak. Jedan od učinaka bio je upravo dobitak brže stope rada.

Proizvodnja od osnovnih principa

Fordizam djeluje na tri gore navedena načela: intenziviranje, ekonomičnost i produktivnost. Intenzifikacija se sastoji od smanjenja vremena proizvodnje i, shodno tome, vremena čekanja dok proizvod ne dosegne potrošač.

Cilj gospodarstva je smanjiti dijelove u minimalna zaliha potrebno, smanjenje otpada i troškova proizvodnje. Konačno, produktivnost, poput sposobnosti da se maksimalno iskoristi radna snaga svakog radnika. Za to su radnici razvijali ponavljajuće funkcije, sve dok u potpunosti nisu savladali svoje faze u proizvodni proces.

Prisvajanje načela tailorizma

Taylorism, a sustav upravljanja radom stvorio Frederick Taylor na početku 19. stoljeća bio je to sustav čiji je središnji cilj bio postići operativnu učinkovitost kontrola proizvodnje, racionalizacija rada i uporaba inženjerskih tehnika industrijski.

Kasnije je Ford prisvojio principe telorizma, eliminirajući otpad, smanjujući složenost posla i tražeći maksimalnu produktivnost. No, jedna od najupečatljivijih razlika između ova dva modela je Fordova tehnologija.

Iz pokretnih traka postala je moguća masovna proizvodnja temeljena na ritmu strojeva.