פס הייצור או נקרא גם ייצור שרשרת, הוא תהליך ייצור המפרק את עבודת הייצור של הטוב לשלבים או לשלבים המתבצעים ברצף מוגדר מראש. קווי ייצור הם השיטה הנפוצה ביותר בייצור המוני של מוצרים. הם מסוגלים להפחית את עלויות העבודה, מכיוון שעובדים לא מיומנים יכולים להכשיר בקלות לבצע משימות ספציפיות. במקום לשכור עובדים מיומנים להרכבת מכונה או מנוע רכב, חברות מעסיקות רק עובדים לא מיומנים המאומנים בקלות למשימות פָּשׁוּט.
ההתחלה של א קו הרכבה היא שלכל עובד מוטלת משימה מאוד ספציפית עליה הוא פשוט חוזר ואז התהליך הוא עובר לעובד הבא שמבצע את משימתו, עד שהמשימה הושלמה וסיים המוצר. זו דרך לייצר המוני סחורות במהירות וביעילות. בתוך ה קווי ייצור יש לא רק עובדים, יש גם מכונות התומכות בתהליך הייצור.
פרסומות
הכנסת תפיסה זו שינתה באופן דרמטי את אופן ייצור הסחורות. לפני הצגתו, העובדים נאלצו לסיים את הרכבת המוצר (או חלק גדול ממנו) ולעתים קרובות מאוד אחד מהם סיים את המשימה עד הסוף. קווי ייצורבמקום זאת יש להם עובדים (או מכונות) שמסיימים משימה ספציפית של המוצר, וזה נמשך לאורך כל השנה פס ייצור במקום לעצור כדי לסיים במקום. זה מגביר את היעילות על ידי מקסימום הכמות שעובד יכול לייצר ביחס לעלות העבודה.
פרסומות
קביעת המשימות האינדיבידואליות שיש להשלים, מתי יש להשלים אותן ומי ישלים אותן היא צעד מכריע בהקמת פס ייסוד יעיל. יש לחלק מוצרים מורכבים, כמו מכוניות, לרכיבי מכונה ועובד, כך שניתן יהיה להרכיב אותם במהירות. חברות משתמשות בתכנון גישת הרכבה כדי לנתח מוצר כדי לקבוע את סדר ההרכבה ואת הנושאים המשפיעים על כל משימה. לאחר מכן כל משימה מסווגת כידנית, רובוטית או אוטומטית ואז היא מוקצית לתחנות בודדות ברחבי רצפת המפעל.
חברות יכולות גם לעצב מוצרים תוך התחשבות בהרכבה שלהם הנדסה משולבת. זה מאפשר לחברה להתחיל בייצור מוצר חדש שתוכנן עם בראש ייצור המוני, עם המשימות, הסדר והעיצוב של פס הייצור כבר בְּרִירַת מֶחדָל. זה יכול להפחית משמעותית את הזמן בין עיצוב המוצר הראשוני להשקת המוצר הסופי.
פרסומות
הקונספט של קו הרכבה הוא הפך פופולרי על ידי הנרי פורד בייצור הרכב שלו בתחילת המאה ה -20.
