Lisämoottorin alue: mikä se on, toiminta ja vammat

Ihmisinä moottorin hallinta on välttämätöntä päivittäisessä elämässämme. Usein suoritamme loputtomia toimia automaattisesti pysähtymättä miettimään, mitkä aivojemme alueet aktivoidaan. Yksi näistä alueista on täydentävä motorinen alue. Oletko kiinnostunut tietämään, mistä on kyse? Selvitä tästä Psychology-Online-artikkelista, jossa syvennetään áTäydentävä motorinen alue: määritelmä, sijainti, toiminnot ja oireyhtymä, joka esiintyy loukkaantumisen jälkeen.

Indeksi

1. Mikä on moottorin lisäalue
2. Lisämoottorin alueen sijainti
3. Lisämoottorin alueen toiminnot
4. Täydentävä motorisen alueen oireyhtymä

moottorin lisäalue (AMS) on osa aivokuorta, se on premotorinen alue, jonka päätehtävä on moottorisuunnittelu tai ohjelmointi ja kaksimuotoinen koordinointi.

Vuonna 1951 Penfield ja Welch loivat tämän termin. Sen toiminnoista on kuitenkin vielä paljon löydettävää. Viime vuosina edistystä on tapahtunut uusien kuvantamis- ja neurofysiologisten tekniikoiden ansiosta, mukaan lukien positroniemissiotomografia (PET) ja toiminnallinen magneettikuvaus (fMRI).

Moottorin ohjaukseen liittyvät kortikaaliset alueet ja niiden päätoiminnot

Kun puhumme moottorin ohjauksesta, ensimmäinen asia, joka on pidettävä mielessä, on se, että aivokuoren organisointi ei koske vain yksinomaan motorisia alueita.

• Ensinnäkin niitä on yhdistysalueet mistä löydämme posteriorinen parietaalinen aivokuori ja dorsolateral prefrontal cortex. Nämä antavat aistinvaraisia ​​ja motivoivia vihjeitä kohteeseen kohdistuviin liikkeisiin ja valitsevat sopivimman strategian liikkeen toteuttamiseksi.
• Toisaalta on moottorialueet missä ovat premotoriset alueet tai toissijainen motorinen aivokuori (Broadmannin alue 6). Täältä löydämme premotorinen aivokuori (sivuvyöhyke) ja moottorin lisäalue (ylempi ja mediaalinen alue). Nämä ovat vastuussa moottorin suunnittelusta, erityisesti ulkoisten ärsykkeiden laukaisemien liikkeiden premotorisesta aivokuoresta ja bimanuaalisen koordinaation AMS: stä.
• Siellä on myös ensisijainen moottorin alue (Broadmann-alue 4), joka on vastuussa liikkeen aloittamisesta tai laukaisemisesta. Erityisesti sen tehtävänä on kehittää moottorijärjestyksiä siitä, milloin ja miten lihasten on liikkeessä.

Mikä aivojen osa ohjaa moottoriosaa? Seuraavassa artikkelissa on lisätietoja Aivokuori: toiminnot ja osat.

Jos ihmettelet, missä tämä alue on, sinun tulisi tietää, että moottorin lisäalue sijaitsee etulohkon mediaalinen näkökohta, agranulaarisessa aivokuoressa Broadmann numero 6. Se ulottuu takaperin primääriseen motoriseen aivokuoreen ja huonommin kuin cingulum. Toisin sanoen se on etulohkon selkä- ja dorsomediaalivyöhykkeiden assosiaation motorisen aivokuoren alue, joka on rostraalinen primaariseen motoriseen aivokuoreen.

Mikä on moottorin alueen tehtävä? Lisämoottori-alue on välttämätön liikkeen hallitsemiselle. Hänen loukkaantumisensa aiheuttaisi suuria alijäämiä päivittäin. Tässä on joitain sen toimintoja. Katsotaanpa, mitkä ovat:

1. Suunnittelu o moottorin ohjelmointi ja bimanuaalinen koordinointi.
2. Se on mukana motorinen oppiminen. Erityisesti kyvyssä oppia vastesekvenssejä, joissa vasteen toteutus on signaali siitä, että seuraava vastaus on annettava.
3. Osallistuminen ohjelman eri vaiheisiin liikkeen aloittaminen, sekvenssi ja tämän hallinta.
4. Osallistuminen herkkien ärsykkeiden vastaanotto.
5. Osallistuminen työmuisti.
6. Palauttaminen ja toistaminen aiemmin opittuja tehtäviä.
7. Osallistuminen kielitehtäviin, artikulaation ja äänityksen valvonnassa. Tässä artikkelissa puhumme kielen pääalueista: Brocan ja Wernicken alue.
8. Se toimii liitoksena limbinen järjestelmä ja johtava moottorilaiteSiten se toimii kääntämällä motiivi aikomuksesta toimintaan ja ohjaamalla primaarista motorista aivokuorta.

Mitä lisämoottorialueen vaikutus voi tarkoittaa? Useat kirjoittajat, mukaan lukien Pendfield, ovat ilmoittaneet tapauksista ohimenevät motorisen puheen puutteet täydentävän motorisen alueen (AMS) resektion jälkeen. Kliinisiä löydöksiä ei kuitenkaan voitu korreloida anatomian kanssa. Yksi edelläkävijöistä oli Laplane (1977), joka kuvasi leikkauksen jälkeisen alijäämän kliinistä evoluutiota resektioiden jälkeen, jotka on rajoitettu etulohkon takaosan ylemmän alueen mediaaliosaan potilaille.

Leikkaus täydentävällä motorisella alueella tai sen läheisyydessä voi tuottaa joukon tyypillisiä alijäämäoireita, jotka sisältyvät ns. AMS-oireyhtymään. Kolme vaihetta tapahtuu:

1. Heti leikkauksen jälkeen: globaali askinesia (suurempi vastakkaisella puolella) ja kielipysähdys
2. Muutama päivä leikkauksen jälkeen: kontralateraalisen spontaanin motorisen toiminnan, tunnetyyppisen kasvohalvauksen ja spontaanin puheen väheneminen.
3. Aika leikkauksen jälkeen: Vaikeus suorittaa vuorotellen liikkeitä käsin. Tätä vakavan, mutta ohimenevän alijäämän spektriä ipsilateraalisen AMS-osallistumisen jälkeen on kutsuttu "AM-oireyhtymäksi".

Jotkut tutkimukset viittaavat siihen, että liikkeestä toipuminen on yleensä täydellinen 11 päivässä. Hienojen liikkeiden palautuminen voi kestää 2-6 viikkoa. Sen sijaan, monimutkainen kaksimielinen tai vaativa tehtävä voi pysyä pysyvänä alijäämänä.

Lopuksi lisää, että kuten tässä artikkelissa mainitaan, tämä alue liittyy yleensä kieleen ja siksi On tärkeää mainita, että alijäämäkieleoireyhtymä voi esiintyä SMA-vaurioissa hallitsevalla pallonpuoliskolla, ja äärimmäinen mennessä mutismi. Tämä vika toipuu kuitenkin yleensä vähitellen, antaen tien transkortikaaliselle motoriselle dysfasialle, jolla on vakava dysfasia pääasiassa motorista ja telegrafista puhetta. On myös tutkimuksia, joissa kommentoidaan puutteiden esiintymistä, kuten sanallinen oppiminen ja kielen ymmärtämisen ja ilmaisun muutokset.

Tämä artikkeli on vain informatiivinen, Psychology-Onlinessa meillä ei ole valtaa tehdä diagnoosia tai suositella hoitoa. Kutsumme sinut menemään psykologin luokse hoitamaan tapaustasi.

Jos haluat lukea lisää artikkeleita, jotka ovat samanlaisia ​​kuin Lisämoottorin alue: mikä se on, toiminta ja vammat, suosittelemme, että kirjoitat luokan Neuropsykologia.

• Carlson, N.R. (2014). Käyttäytymisen fysiologia (11. painos). Madrid: Pearsonin koulutus.
• Cervio, A., Espeche, M., Mormandi, R., Condomí Alcorta, S., & Salvat, J. (2007). Postoperatiivisen täydentävän motorisen alueen oireyhtymä: Raportti tapauksesta. Argentiinan neurokirurgian päiväkirja, 21(3), 0-0
• Gabarrós, A., Martino, J., Juncadella, M., Plans, G., Pujol, R., Deus, J.,... & Acebes, J. J. (2011). Lisämotorisen alueen intraoperatiivinen tunnistaminen neuroonkologisessa kirurgiassa. Neurokirurgia, 22(2), 123-132.
• Monterroso, E. M., Avilez, A. B., & Vanegas, M. TO. TO. (2008). Täydellinen moottorin alue. Neurotieteen arkistot, 13(2), 118-124.