E-komercijas pieaugums ir devis ievērojamu ieguldījumu pasaules ekonomikā, tāpat arī šī loģistika. Bez loģistikas e-komercijas koncepciju nekad nevarētu īstenot. Šajā amatā mēs izskaidrojam dažādus pieejamos loģistikas veidus. Ne tikai loģistika 2PL 3PL 4PL, bet ir arī 1PL un 5PL.
Pazīstams kā masveida ķēžu tīkls, loģistika ir detalizēta organizācija, kas atbild par dažādu darbību veikšanu, kas saistītas ar piegādi un nosūtīšanu. Ikreiz, kad pērkat produktu no tiešsaistes veikala, šī loģistika ir tā, kas rūpējas par tā nosūtīšanu un pārliecinās, ka jūsu rokā ir īstais produkts.
Sludinājumi
Saīsinājums "PL" nozīmē angļu valodā "Party Logistics" spāņu valodā tiek saukts par "Logistics Providers" un ir piegādes ķēdes modelis loģistikas speciālistiem. Ir dažādi veidi, kā uzņēmumi pārvalda loģistiku. Dažiem ir savs transportlīdzekļu parks, un viņi paši brauc ar transporta līdzekļiem. Citi nodod visu pārvadājumu organizāciju un pārvaldību pakalpojumu sniedzējam. Ko šie dažādi modeļi nozīmē, ir paskaidrots nākamajā daļā:
Sludinājumi
Šajā rakstā jūs atradīsit:
1PL - Pirmās puses loģistikas modelis
Ar pirmās puses loģistikas modeli 1PL (pirmais loģistikas modeļa nodrošinātājs) uzņēmums, kas ražo preces, pārņem transporta un loģistikas pakalpojumus.
Uzņēmums veic visas nepieciešamās darbības un tam ir dārgas iekārtas, piemēram, kravas automašīnas, piekabes, noliktavas utt. 1PL loģistika daļēji attiecas uz uzņēmumu vai privātpersonu, kurai ir sava krava, krava un kas var pārvadāt preces un preces no viena punkta uz otru. Tas ir dažādu preču un produktu īpašais saņēmējs un organizē produktu transportēšanu uz to attiecīgajiem galamērķiem.
Sludinājumi
To galvenokārt veido divas puses, kuras gūst labumu no darījuma. Ražotājs vai piegādātājs un persona, kas to pērk. Šajā procesā nav iesaistīti citi starpnieki.
2PL - otrās daļas loģistikas modelis
Otrās daļas loģistikas modelis (2PL) attiecas uz transporta apakšlīgumu slēgšanu ar līgumu saistītam loģistikas partnerim. Preču dispečers apakšuzņem transporta un uzglabāšanas pakalpojumus a - loģistikas pakalpojumu sniedzējs, bet joprojām saglabā un kontrolē Loģistika.
Sludinājumi
Loģistikas pakalpojumu sniedzējam parasti pieder un tā darbojas pati.
3PL - trešās puses loģistikas modelis
Trešās puses loģistikas modelis (3PL) tas ir izplatīts komerciālās pārvadāšanas modelis. Šis modelis var ietvert arī dažādus citus pakalpojumus, piemēram, piegādi, marķēšanu, produktu iesaiņošanu un muitošanu.
Sludinājumi
Kā definējusi Piegādes ķēdes vadības profesionāļu padome, trešās puses loģistikas nodrošinātājs veic transportēšanu, uzglabāšanu, iesaiņošanu, nosūtīšanu, šķērsošanu un administrēšanu Inventārs.
4PL - ceturtās daļas loģistikas modelis
Ar ceturto loģistikas modeļa (4PL) nodrošinātāju pārvadātājs apakšuzņem līgumus par transporta un noliktavas dienesta operatīvo vadību, kā arī loģistikas administrēšana.
4PL pakalpojumu sniedzējs pārņem visu piegādes ķēdes darbību. Tas saista ražotājus, piegādātājus, mazumtirgotājus, IT pakalpojumu sniedzējus, finansistus un loģistikas nodrošinātājus.
Galvenā iezīme: Pakalpojumu sniedzējs nepiemēro uz uzņēmējdarbību balstītu uzņēmējdarbības modeli, kā arī tam nav noliktavas vai transportlīdzekļu parka, ko varētu izmantot pārvadājumu veikšanai.
Tā vietā loģistikas pakalpojumu sniedzējs organizē, pārvalda un pārrauga pārvadājumus. Šis modelis ir vairāk integrēts nekā populārākie iepriekšējo un trešo personu modeļi.
5PL - Piektās daļas loģistikas modelis
Piekto daļu loģistikas (5PL) modeli var izmantot, pārejot no piegādes ķēdēm uz piegādes tīkliem.
Piektās daļas loģistikas nodrošinātājs var konsolidēt 3PL un 4PL prasības un iespējas. 5PL vienojas par izdevīgām cenām un pakalpojumiem ar pakalpojumu sniedzējiem, piemēram, pārvadātājiem un aviosabiedrībām. Tas saviem klientiem piedāvā arī stratēģiskus un novatoriskus risinājumus un koncepcijas.
5PL pakalpojumu sniedzēju uzdevumos ietilpst ietvara nodrošināšana vairāku piegādes ķēdes daļu plānošanai un ieviešanai. Tas ietver materiālu, pakalpojumu, informācijas piegādi, kā arī kapitāla plūsmas, kas nepieciešamas transporta plānošanai, piegādei un uzraudzībai.
1PL un 2PL priekšrocības un trūkumi
Priekšrocība:
- Konfidenciālu datu neizpaušana trešajām personām
- Uzņēmums uzkrāj iekšējās tehniskās zināšanas, veicot savus sūtījumus
- Pārsūtīšanas laikā sūtītājs kontrolē visas darbības.
- Uzņēmumam ir vienkārša komunikācija, izmantojot iekšējās procedūras
Trūkumi:
- Ieguldījumi pašu aktīvos, piemēram, transportlīdzekļu parkā, rada riskus un ietekmē uzņēmuma likviditāti.
- Transports parasti nav uzņēmuma pamatkompetence, tāpēc ekspertu zināšanas var būt mazāk attīstītas.
3PL, 4PL, 5PL priekšrocības un trūkumi
Priekšrocība:
- Uzņēmumam vairs nav jāiegulda transporta resursos, jo tie vairs nav vajadzīgi, nododot tos ārējiem loģistikas pakalpojumu sniedzējiem.
- Aktīvu izlaišanas dēļ kapitāla saistības ir zemas.
- Sūtītājs gūst labumu no pakalpojumu sniedzēja loģistikas zināšanām:
- Visi dalībnieki ir koncentrējušies uz saviem uzdevumiem, tāpēc tiek uzlabota kvalitāte un efektivitāte un uzlabota apkalpošana.
Trūkumi:
- Pastāv iespēja zaudēt tehnisko zinātību un līdz ar to varbūtību, ka, ja neveiksmīgs loģistikas partneris, jūs vairs nevarēsit īslaicīgi pārņemt pakalpojumus iekšēji.
- Attiecīgi palielinās atkarība no loģistikas partnera.
- Kopīgojiet konfidenciālu uzņēmuma informāciju ar ārējiem partneriem
- Uzņēmumiem ir mazāka kontrole pār pārvadājumiem. Tas var izraisīt kļūdas vai bojājumus piegādēs, ko uzņēmums nepamana, kā rezultātā samazinās pakalpojumu apjoms un gala klienta neapmierinātība.
Izmantojot iepriekš minēto informāciju, mēs ceram, ka jums ir vispilnīgākais redzējums par loģistikas pakalpojumu modeļiem. Un iegūstiet visprecīzāko atbildi uz jautājumu: kas ir 2PL 3PL 4PL loģistika.
