พื้นที่มอเตอร์เสริม: มันคืออะไร, การทำงานและการบาดเจ็บ

ในฐานะมนุษย์ การควบคุมมอเตอร์เป็นสิ่งจำเป็นในชีวิตประจำวันของเรา บ่อยครั้ง เราดำเนินการอย่างไม่รู้จบโดยอัตโนมัติ โดยไม่หยุดคิดว่าส่วนใดของสมองกำลังถูกกระตุ้น หนึ่งในภูมิภาคเหล่านี้คือพื้นที่ยานยนต์เสริม คุณสนใจที่จะรู้ว่ามันเกี่ยวกับอะไร? ค้นหาคำตอบในบทความจิตวิทยาออนไลน์นี้ ซึ่งจะเจาะลึกเกี่ยวกับ áพื้นที่เสริมของมอเตอร์: ความหมาย ตำแหน่ง หน้าที่ และกลุ่มอาการที่เกิดขึ้นหลังจากได้รับบาดเจ็บ

ดัชนี

1. พื้นที่มอเตอร์เสริมคืออะไร
2. ที่ตั้งของพื้นที่มอเตอร์เสริม
3. หน้าที่ของพื้นที่มอเตอร์เสริม
4. กลุ่มอาการบริเวณมอเตอร์เสริม

ดิ พื้นที่มอเตอร์เสริม (AMS) เป็นส่วนหนึ่งของเปลือกสมอง เป็นบริเวณที่มีการเคลื่อนไหวก่อนซึ่งหน้าที่หลักคือ การวางแผนมอเตอร์หรือการเขียนโปรแกรมและการประสานงานแบบสองทาง

ในปี 1951 เพนฟิลด์และเวลช์ได้บัญญัติศัพท์นี้ อย่างไรก็ตาม ยังมีอีกมากที่จะค้นพบฟังก์ชันบางอย่างของมัน ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ความก้าวหน้าเกิดขึ้นได้ด้วยเทคนิคการถ่ายภาพและสรีรวิทยาแบบใหม่ ซึ่งรวมถึงการตรวจเอกซเรย์ปล่อยโพซิตรอน (PET) และการถ่ายภาพด้วยคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าเชิงฟังก์ชัน (fMRI)

พื้นที่คอร์เทกซ์ที่เกี่ยวข้องกับการควบคุมมอเตอร์และหน้าที่หลัก

เมื่อเราพูดถึงการควบคุมมอเตอร์ สิ่งแรกที่ควรคำนึงถึงคือ การจัดระเบียบของคอร์เทกซ์ไม่เพียงแต่เกี่ยวข้องกับส่วนต่างๆ ที่เกี่ยวกับมอเตอร์เท่านั้น

• ก่อนอื่นมี พื้นที่สมาคม ที่เราพบ คอร์เทกซ์กลีบข้างส่วนหลังและคอร์เทกซ์ส่วนหน้าส่วนหน้าหลัง. สิ่งเหล่านี้ให้เบาะแสทางประสาทสัมผัสและแรงจูงใจในการเคลื่อนไหวที่มุ่งเป้าไปที่เป้าหมาย และเลือกกลยุทธ์ที่เหมาะสมที่สุดในการดำเนินการเคลื่อนไหว
• ในทางกลับกันก็มี พื้นที่มอเตอร์ อยู่ที่ไหน พื้นที่พรีมอเตอร์หรือคอร์เทกซ์มอเตอร์ทุติยภูมิ (บรอดมันน์ พื้นที่ 6) นี่คือที่ที่เราพบ คอร์เทกซ์พรีมอเตอร์ (โซนด้านข้าง) และ พื้นที่มอเตอร์เสริม (บริเวณด้านบนและตรงกลาง) สิ่งเหล่านี้มีหน้าที่รับผิดชอบในการวางแผนการเคลื่อนไหว โดยเฉพาะเยื่อหุ้มสมองส่วนพรีมอเตอร์ของการเคลื่อนไหวที่เกิดจากสิ่งเร้าภายนอกและ AMS ของการประสานงานแบบสองมือ
• นอกจากนี้ยังมี พื้นที่มอเตอร์หลัก (เขตบรอดมันน์ 4) ซึ่งมีหน้าที่ในการริเริ่มหรือกระตุ้นการเคลื่อนไหว โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มันมีหน้าที่ในการอธิบายคำสั่งของมอเตอร์อย่างละเอียดถี่ถ้วนว่ากล้ามเนื้อต้องเคลื่อนไหวเมื่อใดและอย่างไร

ส่วนใดของสมองควบคุมส่วนมอเตอร์? ในบทความต่อไปนี้ คุณจะพบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ เปลือกสมอง: หน้าที่และส่วนประกอบ.

หากคุณสงสัยว่าบริเวณนี้อยู่ที่ไหน คุณควรรู้ว่าบริเวณมอเตอร์เสริมตั้งอยู่ใน ด้านตรงกลางของกลีบหน้าผาก, ในคอร์เทกซ์เม็ดเล็กของ บรอดแมนน์ หมายเลข 6. มันขยายไปทางด้านหลังไปยังเยื่อหุ้มสมองสั่งการหลักและต่ำกว่าจนถึง cingulum นั่นคือมันเป็นบริเวณของเยื่อหุ้มสมองสั่งการของความสัมพันธ์ของโซนหลังและส่วนหลังของกลีบหน้าผาก, rostral ถึงเยื่อหุ้มสมองสั่งการหลัก

หน้าที่ของพื้นที่มอเตอร์คืออะไร? พื้นที่มอเตอร์เสริมเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการควบคุมการเคลื่อนไหวของเรา อาการบาดเจ็บของเขาจะทำให้เกิดการขาดดุลจำนวนมากในแต่ละวันของเรา นี่คือฟังก์ชันบางส่วน มาดูกันว่ามีอะไรบ้าง:

1. การวางแผน o การเขียนโปรแกรมมอเตอร์และ การประสานงานสองทาง
2. มันมีส่วนร่วมใน การเรียนรู้มอเตอร์ motor. โดยเฉพาะอย่างยิ่งในความสามารถในการเรียนรู้ลำดับการตอบสนองซึ่งการดำเนินการตอบสนองถือเป็นสัญญาณว่าจะต้องได้รับการตอบสนองครั้งต่อไป
3. การมีส่วนร่วมในขั้นตอนต่างๆ ของ การเริ่มต้นของการเคลื่อนไหวลำดับและการควบคุมนี้.
4. การมีส่วนร่วมใน การรับสิ่งเร้าที่ละเอียดอ่อน
5. การมีส่วนร่วมใน หน่วยความจำในการทำงาน
6. การกู้คืนและการทำซ้ำ ของงานที่เรียนมาแล้ว
7. มีส่วนร่วมในงานภาษา ในการควบคุมการเปล่งเสียงและการออกเสียง ในบทความนี้เราจะพูดถึงหัวข้อหลักของภาษา: พื้นที่ Broca และ Wernicke.
8. ทำหน้าที่เป็นตัวเชื่อมระหว่าง ระบบลิมบิกและอุปกรณ์มอเตอร์ผู้บริหารดังนั้นจึงทำหน้าที่โดยการแปลแรงจูงใจจากความตั้งใจไปสู่การกระทำและพยายามควบคุมเยื่อหุ้มสมองสั่งการหลัก

ผลกระทบของบริเวณมอเตอร์เสริมหมายถึงอะไร? ผู้เขียนหลายคนรวมถึง Pendfield ได้รายงานกรณีของ การขาดดุลคำพูดของมอเตอร์ชั่วคราวหลังจากการผ่าตัดเสริมบริเวณมอเตอร์ (AMS). อย่างไรก็ตาม ผลการวิจัยทางคลินิกไม่สามารถสัมพันธ์กับกายวิภาคศาสตร์ได้ หนึ่งในผู้บุกเบิกคือ Laplane (1977) ซึ่งอธิบายวิวัฒนาการทางคลินิกของการขาดดุลหลังการผ่าตัด หลังการผ่าตัด ล้อมรอบส่วนตรงกลางของส่วนหลังที่เหนือกว่าของกลีบหน้าผากใน 3 ผู้ป่วย

การผ่าตัดในบริเวณอวัยวะเสริมหรือบริเวณใกล้เคียงอาจทำให้เกิดอาการขาดดุลที่มีลักษณะเฉพาะซึ่งรวมอยู่ในกลุ่มอาการ AMS ที่เรียกว่า 3 ขั้นตอนเกิดขึ้น:

1. ทันทีหลังการผ่าตัด: global askinesia (มากกว่าด้านตรงกันข้าม) และการจับกุมภาษา
2. ไม่กี่วันหลังการผ่าตัด: การลดลงอย่างรุนแรงของกิจกรรมการเคลื่อนไหวที่เกิดขึ้นเองของ contralateral, อัมพาตใบหน้าตามอารมณ์และการลดการพูดที่เกิดขึ้นเอง
3. เวลาหลังการผ่าตัด: ความยากลำบากในการเคลื่อนไหวสลับกันด้วยมือ สเปกตรัมของการขาดดุลที่รุนแรงแต่ชั่วคราวหลังจากการมีส่วนร่วมของ AMS ipsilateral นี้เรียกว่า "กลุ่มอาการ AM"

การศึกษาบางชิ้นแนะนำว่าการฟื้นตัวจากการเคลื่อนไหวมักจะเสร็จสิ้นภายใน 11 วัน การเคลื่อนไหวที่ดีอาจใช้เวลา 2 ถึง 6 สัปดาห์ในการฟื้นตัว แทน, การทำงานแบบสองขั้นตอนที่ซับซ้อนหรืองานที่ต้องใช้อาจยังคงเป็นการขาดดุลถาวร

สุดท้ายนี้ เสริมว่า อย่างที่กล่าวไว้ในบทความนี้ว่า พื้นที่นี้มักจะเกี่ยวข้องกับภาษา ดังนั้น สิ่งสำคัญคือต้องพูดถึงว่ากลุ่มอาการภาษาขาดดุลสามารถปรากฏในรอยโรค SMA ในซีกโลกเหนือและมีลักษณะเป็น สุดขีด โดย กลายพันธุ์. อย่างไรก็ตาม ข้อบกพร่องนี้มักจะค่อยๆ ฟื้นตัวขึ้นทีละน้อย ทำให้เกิดความผิดปกติทางการเคลื่อนไหวแบบทรานส์คอร์ติคัล (transcortical motor dysphasia) ที่มีอาการผิดปกติแบบรุนแรง (dysphasia) อย่างรุนแรง ซึ่งส่วนใหญ่เป็นเสียงสั่งการทางมอเตอร์และโทรเลข นอกจากนี้ยังมีการศึกษาที่แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการขาดดุลเช่นการเรียนรู้ด้วยวาจาและ การเปลี่ยนแปลงในการทำความเข้าใจและการแสดงออกของภาษา.

บทความนี้เป็นเพียงข้อมูลเท่านั้น ในจิตวิทยา-ออนไลน์ เราไม่มีอำนาจในการวินิจฉัยหรือแนะนำการรักษา เราขอเชิญคุณไปหานักจิตวิทยาเพื่อบำบัดรักษากรณีของคุณโดยเฉพาะ

หากคุณต้องการอ่านบทความเพิ่มเติมที่คล้ายกับ พื้นที่มอเตอร์เสริม: มันคืออะไร, การทำงานและการบาดเจ็บเราขอแนะนำให้คุณป้อนหมวดหมู่ของเรา ประสาทวิทยา.

• คาร์ลสัน เอ็น.อาร์. (2014). สรีรวิทยาของพฤติกรรม (ฉบับที่ 11). มาดริด: การศึกษาของเพียร์สัน.
• Cervio, A., Espeche, M., Mormandi, R., Condomí Alcorta, S., & Salvat, J. (2007). กลุ่มอาการบริเวณมอเตอร์เสริมหลังผ่าตัด: รายงานผู้ป่วย วารสารศัลยกรรมประสาทของอาร์เจนตินา, 21(3), 0-0
• Gabarrós, A., Martino, J., Juncadella, M., Plans, G., Pujol, R., Deus, J., ... & เอซบีส, เจ. เจ (2011). การระบุระหว่างการผ่าตัดของบริเวณมอเตอร์เสริมในการผ่าตัดทางระบบประสาท ศัลยกรรมประสาท, 22(2), 123-132.
• มอนเตโรโซ, อี. เอ็ม., อวิเลซ, เอ. B. และ Vanegas, M. ถึง. ถึง. (2008). พื้นที่มอเตอร์เสริม หอจดหมายเหตุประสาท, 13(2), 118-124.